Tipo
Potência
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Parâmetros de Desempenho | ||||
| OMK-EX10 | |||||
| DC24V | AC110V | AC24V | AC380V | AC220V | |
| Potência do Motor | 25W | 25W | 25W | 15W | 25W |
| Corrente Nominal | 2.03A | 0.57A | 2.12A | 0.10A | 0.32A |
| Tempo / Torque Opcionais | 30S/100NM | ||||
| Ângulo de Rotação | 15S/50NM 20S/70NM | 60S/100NM | |||
| Peso Total (kg) | Ajustável de 0~360 | ||||
| Resistência de Isolação a Frio(M Ω) | 5.5 | ||||
| Classe de Resistência à Tensão | AC110V/220V/380V : 100MΩ/500VDC | ||||
| Classe de Proteção | AC110V/220V : 1500VAC por um minuto, AC380V : 1800VAC por um minuto | ||||
| Grau de Prova de Explosão | IP67 | ||||
| Ângulo de Instalação | ExdIIBT4 Gb | ||||
| Interface Elétrica | Um Conector de Cabo à Prova d'Água G1/2 (Para tipos com sinais de controle como 4-20mA DC, adicione outro) | ||||
| Temperatura Ambiente (℃) | -30℃ ~ +60℃ | ||||
| Tipo de Circuito de Controle | Um Conector de Cabo à Prova d'Água G1/2(Para tipos com sinais de controle como 4-20mA DC, adicione outro) | ||||
| Opções de Outras Funções | Tipo A: Tipo de Interruptor Ordinal; Tipo B: Tipo de Feedback de Sinal Passivo; Tipo C: Tipo de Feedback de Sinal de Resistência: Tipo D: Tipo de Feedback de Sinal de Resistência e Sinal Passivo: Tipo E: Tipo Ajustável: Tipo F: Com Transmissor de Posição; Tipo G: Tipo de Controle de Corrente DC: Tipo H: Tipo de Controle de Potência AC 380V | ||||
| Opções de Outras Funções | |||||
1. Marca & Fabricante
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Marca:OMKEE (Wuhan Omkee)
2. Características do Produto
OAtuador Elétrico à Prova de Explosão OMK-Ex10Aé projetado com estrutura compacta,facilidade excepcional de instalação,qualidade de construção premium,e confiabilidade operacional excepcional.
3. Campos de Aplicação
Este produto é amplamente utilizado em setores que requerem controle de fluido preciso e automação,incluindo:
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Petróleo & Petroquímica
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Processamento Químico
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Fabricação de Papel & Celulose
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Geração de Energia (Hidrelétrica & Térmica)
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Metalmurgia,Ferro & Aço
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Fármacos & Processamento de Alimentos
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Tratamento de Água & Esgoto
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Marítimo & Construção Naval
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Drenagem & Irrigação Agrícola
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Sistemas de Automação de Edifícios (BAS)
4. Destaques de Componentes & Materiais
| Componente | Especificações Técnicas & Destaques de Materiais |
| Caixa / Carcaca | Feita de liga de alumínio fundido ADC12, tratada com envelhecimento e jateamento, e finalizada com revestimento em pó de alta durabilidade. A espessura do revestimento é >0.2 mm, com resistência térmica superior a 150°C. |
| Sistema de Parafuso & Engrenagem | A engrenagem de bronze é forjada de blanks de liga de bronze-alumínio de proporção customizada e usinada com precisão. O eixo de saída e o parafuso são confeccionados de aço 40Cr, tratados termicamente e finalizados com revestimento antioxidante de óxido preto. O eixo de saída e a engrenagem de parafuso utilizam uma conexão de spline altamente confiável, eliminando os riscos de cisalhamento e torção comumente encontrados em estruturas de eixo de peça única. |
| Engrenagens de Redução | Todas as engrenagens de redução são usinadas com precisão de aço temperado e revenido premium, oferecendo alta precisão, alta resistência, baixo ruído, excelente resistência à fadiga e superior resistência ao desgaste. Ambos os extremos da unidade de redução de engrenagens são estabilizados com rolamentos de esfera de canal profundo de alta precisão para minimizar o ruído e absorver impactos de carga pesada. A caixa de redução de engrenagens é fundida em liga de alumínio ADC12 para maior rigidez estrutural e transmissão mais suave. |
| Motor Elétrico | Adaptado para ambientes industriais complexos e modulação de alta precisão. Os motores são projetados com margem de segurança de 1.3 a 1.5 vezes o torque nominal. Parâmetros críticos como aumento de temperatura, inércia rotacional e resistência dielétrica passaram por rigorosa otimização e teste de tensão repetitiva para garantir startups frequentes confiáveis em condições de carga total ou sobrecarga. |
| Rolamentos | Todos os rolamentos apresentam folga mínima, baixo ruído e alta precisão, aderindo estritamente ao padrão de baixo ruído EMQ (ZV2) com classificação de precisão Classe P6. Níveis baixos de ruído e vibração são alcançados através do controle estrito da rugosidade da superfície da pista/bola, circularidade do anel/bola e design otimizado da gaiola. |
| Controle de Curso | Utiliza um dispositivo de controle de curso proprietário e exclusivamente projetado. Os interruptores de limite são ajustados via um "Eixo de Ajuste" montado na parte superior, tornando a comissionamento em campo mais simples e significativamente mais preciso. |
| Selos de Óleo & Mecânicos | Equipado com selos de óleo TC de esqueleto de lábio duplo e anéis O premium importados da marca alemã "AUBOR" (欧博斯). |
| Lubrificação | Pré-enchido com graxa de alta performance da marca "Mobil" importada. |
5. Instruções de Trabalho de Design, Fabricação e Controle de Qualidade
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Engenharia & Simulação de Design:Componentes são projetados por engenheiros seniores com mais de 10 anos de experiência no campo,integrando mecânica teórica com dados de resolução de problemas do mundo real.Desenhos detalhados 2D e 3D de componentes/montagens são simulados e validados usandosoftware UG (Unigraphics NX)antes da fabricação de moldes de fundição.
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Usinagem de Precisão:A usinagem CNC é realizada usando centros de usinagem de 4 eixos de alta precisão importadosequipados com fixadores pneumáticos de alta eficiência.As dimensões pós-usinagem são estritamente verificadas usando umaMáquina de Medição Coordenada (CMM)para garantir o cumprimento das tolerâncias especificadas.
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Montagem & Teste de Aceitação de Fábrica (FAT):A montagem segue estritamente asInstruções de Trabalho de Montagem do Produto.Cada unidade deve passar por4 portas de etapa e uma inspeção comprehensiva finalantes da liberação da fábrica:
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Teste de Torque:Cada unidade passa por um teste de torque estrito para verificar que mantém uma margem de segurança de1.3 vezes o torque nominalem condições de tensão nominal e negativa.
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Teste de Resistência Dielétrica / Hi-Pot:Cada unidade é submetida a um teste de isolamento de alta tensão.Umatensão de 1500V ACé aplicada a qualquer um dos três fios do motor; a isolamento do fio não deve romper dentro de1 minutopara
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