OMK-250G Atuador Elétrico de Giro Parcial (Controle DC Puro com Contatos Passivos)

Características dos Componentes Principais e Engenharia de Materiais

1. Enclosure de Alumínio ADC12 Ultra Protegido

Para sobreviver aos ambientes de processamento externos mais rigorosos, o housing é construído com alumínio fundido por pressão ADC12 premium. O fundido bruto passa por um extenso regime de tratamento de superfície: envelhecimento artificial, jateamento, impregnação líquida (selagem por impregnação) e oxidação de superfície.

É finalizado com um revestimento em pó AkzoNobel premium aplicado por termospray com espessura superior a 0,2 mm, que resiste com segurança a temperaturas acima de 150°C, prevenindo descascamento, bolhas ou corrosão sob vapores químicos agressivos ou intempéries externas contínuas.

2. Motor de Alta Eficiência com Reserva de Torque Pesado

Redes alimentadas por DC frequentemente enfrentam flutuações de tensão no campo. Para lidar com essas flutuações e remover incrustações obstinadas em tubulações, os motores OMKEE apresentam uma reserva de segurança de torque de 1,3x a 1,5x. Parâmetros como curvas de elevação térmica, inércia rotacional e níveis de ruptura da isolação são amplamente testados. Isso garante que o atuador possa lidar com cargas totais de start-stop frequentes sem parar sob tensões de tubulação de pico.

3. Conexão de Acionamento por Spline e Engrenagem de Vermelho em Bronze Forjado

Gerenciar 2500 Nm de torque requer uma junta de acionamento sem compromissos. A roda de verme interna é forjada de liga de bronze de alumínio de alta resistência, emparelhada com um eixo de verme de aço liga 40Cr que passou por revenimento térmico e revestimento anti-ferrugem de óxido negro.

Em vez de eixos baratos de peça única que quebram facilmente sob choques de torque pesados súbitos, o OMK-250G utiliza uma robusta conexão de spline para travar o eixo de saída e a engrenagem de verme juntos. Este design distribui o torque mecânico pesado uniformemente pela junta de acionamento, protegendo o conjunto de falhas por tensão no colo do eixo.

4. Caixa de Engrenagens de Aço de Precisão e Rolamentos de Baixo Ruído

• Engrenagens de Redução Premium: Cortadas inteiramente de aço temperado e revenido de alta qualidade, o trem de engrenagens oferece alta resistência à fadiga, desgaste mínimo e baixo ruído. A caixa de engrenagens de redução usa alumínio ADC12 fundido para transmissão de energia estabilizada.

• Rolamentos de Groove Profundo P6: Ambos os extremos das unidades de engrenagem são firmemente fixados por rolamentos de esfera de groove profundo de grau P6 construídos conforme o rigoroso padrão EMQ (ZV2). Isso controla a vibração interna e resiste a choques de carga súbitos, focando na rugosidade ótima da superfície do trilho, circularidade do anel e design correto do retentor.

• Selos e Lubrificação: Cada unidade é preenchida com graxa de desempenho alto importada Mobil e protegida por selos de óleo TC de esqueleto de lábio duplo da marca alemã Oubaisi para garantir uma vida útil livre de vazamentos.

5. Calibração Rápida de Curso Externa

O OMK-250G apresenta um dispositivo de limite de curso intuitivo. Técnicos de campo podem calibrar rapidamente os pontos exatos de abertura e fechamento via um eixo de ajuste superior externo, tornando a comissionamento mais rápido, simples e altamente preciso sem desmontar a carcaça.

Protocolos de Design, Usinagem e Garantia de Qualidade

O OMK-250G segue um processo de engenharia rigoroso para garantir desempenho confiável para compradores globais:

• Simulação de Software UG: Engenheiros experientes projetam cada peça em 2D e 3D com base na teoria clássica de atuadores e análise de falhas no campo. Ajustes e pontos de tensão são verificados via simulação de software UG (Unigraphics) antes da construção de moldes de fundição por pressão.

• Centros de Usinagem de 4 Eixos: O corte fino de metal é executado em centros de usinagem CNC de 4 eixos de alta precisão importados, equipados com prensas pneumáticas rápidas. As peças acabadas passam por uma verificação de Máquina de Medição Coordenada (CMM) para garantir que todas as dimensões atendam a tolerâncias de engenharia rigorosas.

• Teste de Aceitação de Fábrica (FAT): Antes de sair da instalação, 100% das unidades de produção devem passar por uma sequência de inspeção multietapas obrigatória.

Protocolo de Inspeção Pré-Embarque

Dimensões Gerais e Parâmetros de Desempenho

	OMK-100/160/250
	Parâmetro\Desempenho	OMK-100 (AC110V)	OMK-100 (AC220V)	OMK-100 (AC380V)	OMK-160 (AC110V)	OMK-160 (AC220V)	OMK-160 (AC380V)	OMK-250 (AC110V)	OMK-250 (AC220V)	OMK-250 (AC380V)
	Potência do Motor	120W	120W	90W	140W	140W	100W	140W	140W	100W
	Corrente Nominal	1,93A	0,94A	0,44A	1,75A	0,96A	0,46A	1,75A	0,98A	0,48A
	Tempo/Torque Padrão	30S/1000Nm	30S/1000Nm	30S/1000Nm	45S/1600Nm	45S/1600Nm	45S/1600Nm	75S/2500Nm	75S/2500Nm	75S/2500Nm
	Tempo/Torque Opcional	15S/500NM	15S/500NM	15S/500NM	-	-	-	-	-	-
	Ângulo de Giro	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável	0~90° Ajustável
	Peso Total (kg)	17,0	17,0	17,0	18,0	18,0	18,0	18,0	18,0	18,0
	Resistência de Isolação a Frio (MΩ)	AC110V/220V/380V: 100 MΩ/500VDC
	Classe de Resistência à Tensão	AC110V/220V: 1500VAC por um minuto, AC380V: 1800VAC por um minuto